Триколесното превозно средство осигурява практически нулево замърсяване
В AirPod е въздух под налягане автомобил, проектиран от Люксембург базирани технологична компания MDI и индийската автомобилна компания Tata Motors . Противно на това, което изглежда, превозното средство не се движи с помощта на въздушна струя, която го тласка напред, както във фантастичните филми. Само с три колела той използва пневматични двигатели, които действат с въздух под налягане за задвижване на буталата. Те от своя страна дават мобилност на автомобила, който няма волан. Посоката се дава от един вид "джойстик".
"По дяволите! Как никой не се е сетил да използва сгъстен въздух в колите преди"? Тази идея не е толкова революционна. Старите трамваи, често срещани в началото на 20-ти век, вече използваха подобна технология ... Но това, което французинът Гай Негре, създател на MDI, искаше да разработи, беше компактен автомобил, с атрактивна цена и нулево замърсяване, който да циркулира в центровете градски.
Смесвайки стари технологии с футуристичен дизайн, AirPod има капацитет за трима души, с включен водач, тежи 200 килограма и има резервоар за гориво с капацитет от 200 литра въздух. Според MDI автомобилът има пробег от 128 километра, способен е да достигне до 80 км / ч и може да се зарежда за пет минути на цена само едно евро - защото в Европа и в някои щати САЩ използването на гуми на бензиностанции се таксува.
Компанията разработи и модел с опция, която увеличава пробега на автомобила до 800 километра с добавяне на бензин, който ще се използва за загряване на въздуха в компресионната камера. По-конкретно при този модел ще има емисии на газове като азотен оксид и CO2 в атмосферата, но в ниски количества.
Структурата на AirPod е лека и, следвайки модела SmartCar , е малка и компактна. Проблемът е, че тези на задната седалка трябва да седят с гръб към останалите членове на екипажа. Друг проблем, който оставя да се желае, е стабилността на автомобила, особено на неравни пътища.
Сгъстен въздух
Компанията MDI от Люксембург, която доставя двигателите за Tata Motors , като инструменти за изследователски технологии, които използват сгъстен въздух в продължение на повече от двадесет години. Очевидно Tata Group е купила технологията за двигатели със сгъстен въздух, която да се използва в моделите на Tata Nano , считана за един от най-евтините автомобили в света, и по този начин ще направи превозното средство още по-икономично за индийския потребител.
Понастоящем технологията е закупена и от американската група Zero Pollution Motors , която се стреми да представи автомобила на американския пазар, който е много възприемчив за превозни средства с чиста енергия.
Прототипите се тестват от KLM и AirFrance, за да се използват като превозни средства с нулеви емисии, съответно на летищата в Амстердам и Париж.
В AirPod премина към втория етап тестване преди официалното стартиране и все още не е на цена. За да научите повече, посетете официалния уебсайт.
