Велосипед: история, части и предимства

По-добре опознайте мотора и открийте ползите, които той носи за здравето и околната среда

Бренан Ерхард на изображението Unsplash

Е, всеки знае какво е велосипед, нали? Но ако идвате от друга планета или искате да научите повече за историята на това популярно устойчиво превозно средство, приятелю, стигнахте до правилната статия.

И така, нека започнем отначало: велосипедът е двуколесно превозно средство, прикрепено към рамка и се движи от усилията на неговия потребител, велосипедистът. Велосипедът е „замислен“ през 19-ти век, в Европа, и е най-използваното превозно средство в света, осигуряващо бързо движение и отдих за своите потребители. Да не говорим, че „кльощавият“ не генерира емисии.

Велосипедна история

Draisiana: предшественикът на велосипеда не изглеждаше много удобен. Вилхелм Зигрист (1797-1843?). Изображение в публично достояние от Draisine1817 на Wikimedia Commons

Но каква е историята на велосипеда? Как се получи? Всичко започна с "draisiana", първото транспортно средство, използващо две колела. Изобретен е от германеца Карл фон Драйс през 1817 г. и е имал вид дървена греда с две колела, свързани и подравнени по посока на въртене, пейка и лост. За да се движи, потребителят се „пързаля“ по пода, като бута краката последователно.

И какво се е случило? Драйзианата постигна успех! И както стана известно, много хора се опитаха да го подобрят. През 1839 г. се появява адаптация с педали, създадена от шотландския ковач Къркпатрик Макмилан и която, макар и да работи добре, не става популярна. Няколко модела с педали са разработени през следващите години от различни изобретатели, но едва през 1864 г. е създадена първата компания, която произвежда велосипеди с педали, отворена от Пиер Мишо - тя разработва модел, базиран на дразиана, който е кръстен като "велоципед".

С индустриалната революция това транспортно средство стана популярно и се разви моделът, който използваме днес. Велосипедът е от голямо значение за развитието на транспорта, като е една от основите дори за създаването на автомобила. Научете повече за еволюцията на велосипеда в статията: „[Видео] Еволюцията на велосипеда за минута“.

В Бразилия

В края на 19 век велосипедът пристига в Бразилия от Европа. Първите съобщения за използването му в страната идват от град Куритиба, в Парана, където вече е имало клуб за колоездачи, организиран от имигранти от местната германска колония от 1895 г. насам.

До средата на 40-те години се внасят велосипеди и техните части, което означава високи разходи поради трудностите при вноса от онова време. Поради Втората световна война, със заместването на вноса, национални компании като Caloi, Monark и Irca започват да произвеждат голяма част от частите и от 50-те години на миналия век велосипедите на тези марки започват да се произвеждат изцяло в Бразилия поради държавни действия, които затрудняват вноса на материали.

От 2000-те години правителствата на няколко градски центъра в Бразилия започнаха да планират инвестиции в велосипедни пътеки, целящи намаляване на замърсяването на въздуха. По този начин се увеличи използването на велосипеди, което, за съжаление, доведе до увеличаване на броя на пътнотранспортните произшествия с участието на велосипедисти - много се дължи на малката структура, предлагана на градските велосипедисти в страната, но не е възможно да се пренебрегне ролята на липсата на информация и предпазливост. шофьори, пешеходци и дори някои велосипедисти.

Велосипедни части

Вече знаем малко за историята на велосипеда и развитието му в Бразилия, но как се прави и какви части го съставят? Най-използваните материали за производството на велосипеди са стомана, алуминий и въглеродни влакна. Те могат да бъдат рециклирани: алуминиевите джанти могат да станат телевизионни антени или части от саксии; капакът на седалката, педала и кормилото се използват повторно за производството на опаковки; стоманена верига, кормило и рамка могат да се превърнат в суровина за гражданското строителство. Тоест, няма оправдание да хвърлите счупения велосипед в пустошта близо до къщата, нали? Вижте къде да изхвърлите правилно използвания от вас велосипед.

Всеки велосипед се различава от своите компоненти според дизайна и функцията. По-долу е демонстрация на общ велосипед и неговите основни части:

Изображение на Микел Бех в Unsplash. Модификация Родриго Бруно

Седло (седло, седалка)
Седалка
Кормилото
Таблица
Спирачни лостове
Стоманени кабели
Предна спирачка
Автомобилна гума
Предно колело
Вилица
Педал
Манивела и предавка
Верига (колан)
Свободно колело и предавка
Задна спирачка

Ползи за здравето от колоезденето

Колоезденето е един от най-добрите начини за упражнения. Ако все още не смятате, че си заслужава, има много причини да се убедите:

Колоезденето 30 минути на ден може да намали наполовина риска от развитие на диабет и затлъстяване;
Той причинява по-малко въздействие върху ставите, отколкото други физически дейности. Тъй като това е упражнение, което се практикува седнало, теглото на тялото се разпределя и не претоварва никоя част. Показан е за начинаещи във физическа активност, освен че е чудесно упражнение за тези с наднормено тегло;
Помага за предотвратяване на сърдечни заболявания, инфаркти и високо кръвно налягане;
Насърчава физическото благосъстояние;
Повишава качеството на живот и намалява риска от депресия;
Работи с големите мускулни групи на краката, освен че стимулира свиването на корема, помага за тонизиране на повече от половината от тялото ви;
Засилва кръвоснабдяването на гениталиите и тазовите съдове, увеличавайки производителността при полов акт (наистина ли се нуждаете от още една причина?);
Той стимулира отделянето на нива на ендорфини и серотонин, като прави индивида по-щастлив и има здравословен сън;
Намалява холестерола и триглицеридите;
Намалява кръвното налягане;
Подобрява имунната система;
Гарантира на вашия практикуващ добра форма и дъх.

Други предимства за велосипеди

В допълнение към тези различни здравословни положителни резултати, ползите от колоезденето се разпростират и върху качеството на живот:

Това е чудесен начин да се насладите на семейното време и да поддържате всички във форма;
Колоезденето е чудесен начин за взаимодействие с приятели и запознаване с нови хора;
Използването на велосипед за придвижване драстично ще намали разходите ви за пътуване, спестявайки ви много пари, които можете да похарчите за други неща;
Намалява въглеродния си отпечатък, тъй като не генерира атмосферно замърсяване или шум, неща, които автомобилът осигурява;
Колоезденето насърчава чувството за независимост и свобода. Защо да не разгледате града си, да не посетите приятелите си или да пазарувате с колелото си?
Увеличава вашата увереност;
Има ниски разходи за поддръжка;
Това е едно от най-бързите транспортни средства в големите градове;

Замърсяване в града

Много хора са загрижени за използването на велосипеда в ежедневието си, защото смятат, че са по-изложени на замърсяване в градовете, отколкото тези, които използват автомобили. Проучване на Европейското респираторно общество обаче установи, че велосипедистът е изложен на по-голямо замърсяване само в сравнение с пешеходеца и ако работи с велосипеда. В автомобилите, дори при затворени прозорци, най-концентрираното замърсяване от алеите нахлува в превозното средство и въздухът не циркулира, излагайки шофьорите си повече.

От друга страна, при извършване на физически дейности дишаме по-интензивно, вдишвайки по-голям обем въздух и съответно повече замърсители. Проучването е проведено в Белгия и установи, че този обем въздух е почти 4,2 пъти по-голям и дори може да причини щети на велосипедистите. Изследователите също така стигнаха до заключението, че тази по-голяма експозиция се дължи на факта, че велосипедистите циркулират частично през алеите и улиците, по които минават автомобилите, тоест тези на тротоара дишат по-малко замърсяване. Но тези, които използват велосипеди, могат да използват маска против замърсяване и също така да изберат пътеки през по-тихи и по-малко замърсени улици. Погледнете как да намалите рисковете от упражненията в големите градове.

Първи стъпки

Дори и с всички тези предимства е необходимо да се вземат някои предпазни мерки, преди да завъртите педала. Първо, препоръчва се медицинско наблюдение, за да се провери дали можете да практикувате тази физическа активност, така че да няма допълнителни усложнения. Освен това винаги трябва да се знае хидратацията преди, по време и след тренировка.

Правилното хранене също се препоръчва до половин час преди активност. Леките храни, богати на вода и въглехидрати, са идеални за задоволяване на енергийните нужди на нашето тяло и поддържането му хидратирано.

Разтяганията преди и след карането на велосипеда също са важни, за да подготвите тялото си за активност и да избегнете наранявания или натъртвания по време на тренировка.

За начинаещи се препоръчва да спрат по време на заниманието, тъй като осигуряват на тялото и мускулите известно отпускане. Идеалното е консумацията на вода и някои плодове като банани и ябълки за попълване на тялото. Времената за спиране и общата продължителност на физическата активност ще зависят от физическото състояние на велосипедиста. Вижте съвети за започване на колоездене.

И не забравяйте защитно оборудване като каска и маска против замърсяване.

Оборудване и защита

Велосипедът работи като парче дреха, той трябва да бъде с правилния размер, така че опитът от използването му да е удобен и приятен. Най-доброто е човекът да отиде в магазин и да опита идеалния размер на рамката, който може да варира в зависимост от размера на потребителя, багажника му, ръцете и височината на неговия „кон“ (разстоянието от подметките на конете). фута до региона, поддържан от седлото).

Изборът на подходящия велосипед също е важен и варира в зависимост от предназначението. За да карате колело на плажа, където теренът е равен, велосипед без предавки, тоест по-лек, е чудесен вариант. В града велосипед с 21 или 24 предавки обслужва велосипедиста добре, за да може да се изправи срещу правите и хълмовете.

Потърсете специализиран магазин, в който има квалифицирани хора, които да отговорят на вашите въпроси и да посочат кой размер и тип велосипед са най-подходящи за вас.

Използването на предпазно оборудване също е важно, за да се намали вероятността от произшествия и тяхното въздействие, ако се появят. Каските са от съществено значение за защитата на велосипедиста и трябва да се регулират, така че да са добре прикрепени към главата. Очилата са важни, за да предпазят очите ни от замърсяване на градската среда, от малки предмети (насекоми или „камъчета“), от излъчваните от слънцето UV лъчи и от отражения, които пречат на зрението.

Адекватните обувки или обувки също са от съществено значение, за да се избегне приплъзване на педала. Дръжте плътно връзката на обувката, за да не я хване.

В някои градове, като Лондон, често се наблюдава използването на защитна маска, за да се избегне замърсяването на трафика; тази мярка е по преценка на колоездача, който може да се чувства неудобно да използва маската, въпреки че е препоръчана от специалисти.

Други защитни средства като ръкавици, клаксон, рефлектори, фарове и огледала за обратно виждане могат да бъдат закупени, за да се осигури по-голяма защита и комфорт за потребителя. Не забравяйте да не използвате слушалки по време на заниманието: те могат да отклонят вниманието ви от всяко възможно звуково предупреждение, като клаксони или хора, които крещят.