Прекомерното увеличаване на броя на използваните автомобили е едно от обясненията, според доклада
Широкото увеличаване на използването на автомобили в азиатския свят е причинило този регион на планетата да се превърне в епицентър на глобалното замърсяване, издигайки проблема до най-бързо растящата причина за смъртност в света, заедно със затлъстяването, според проучване публикувано в известното научно списание The Lancet.
За да ви дадем представа, 2,1 милиона души са починали преждевременно в Азия поради замърсяване на въздуха през 2010 г., главно заради малките частици сажди от изгарянето на дизел, както и други емисии от леки и товарни автомобили. От общия брой на загиналите 1,2 милиона са от Китай и Източна Азия и 712 000 от южната част на континента, включително Индия.
Световен растеж
През 2000 г. 800 000 души са загинали засегнати от замърсяване на въздуха по целия свят. През 2010 г., според цитираното изследване, е постигнат нов рекорд: 3,2 милиона души са загинали поради замърсители. За първи път в историята този проблем влиза в класацията на десетте болести, които убиват най-много в света.
Отново според доклада 65% от всички смъртни случаи, свързани със замърсяването в света, са от Азия. Да не говорим, че замърсяването влияе и върху здравето по други начини, увеличавайки когнитивните увреждания, инфаркти и инфаркти.
Вътре в дома
Ако данните, събрани за замърсяването на открито, бъдат добавени към статистиката за замърсяване на закрито (главно причинено от печки на дърва), замърсяването на въздуха ще се превърне във втората водеща причина за смърт в света, на второ място след високото кръвно налягане.
Въпреки напредъка в технологиите в автомобилите и горивата, огромното увеличение на използването на автомобили отмени ефективността му. За да ви дадем представа, в Индия концентрацията на вредни частици е доста над границата от 100 микрограма на кубичен метър. В големите фестивали този брой достига 1000 микрограма на кубичен метър. Освен това в Ню Делхи има около 200 коли на всеки хиляда души.
Международният отзвук на новините остави засегнатите климатични агенции, както и научната общност. Спешността да се мисли за мерки, които наистина намаляват замърсяването, е неоспорима.
Изображение: Verdefato
