Пандемията Covid-19 постави под въпрос и подчерта значението на зелените площи и градските обществени пространства
Снимка на Габриела Клеър Марино в Unsplash
Въздействията, причинени от пандемията Covid-19, имат дълбоки последици за градския живот, ежедневните навици и поведение на хората и в този момент трябва да преосмислим града, в който искаме да живеем. Изправени пред толкова много несигурности, виждаме възможността да укрепим градския живот със здравословни екологични практики, които ще добавят не само качество на живот в мащаба на квартала, но ще донесат по-голяма интеграция на човека с природата и ползите за околната среда, като градовете те са най-уязвимите места пред климатичните промени и се нуждаят от нов облик в планирането си.
Пандемията Covid-19 постави под въпрос и подчерта значението на зелените площи и градските обществени пространства, за разлика от социалната изолация, на която всички бяхме подложени, като единствената налична ваксина за предотвратяване на замърсяване. След някакъв вид отпускане на тази трудна изолация, хората са нетърпеливи да се насладят на предимствата на свободните пространства, в допълнение към връщането към някакъв вид социален живот, толкова важен за нашето здраве. Ще трябва обаче да търсим нови протоколи за социално поведение, за да се възползваме от зелените площи и в същото време да се стремим да разширим възможностите за достъп до зелени площи за всички социални сегменти. И често, както е в Сао Пауло, този достъп непременно ще означава разширяване на нови публични пространства (PSICAM ORG, 2020).
За разлика от тях, функционалистичният градски модел с максимално конструктивно използване, хидроизолация на градските пространства, унищожаване на растителната покривка и канализиране на реки и потоци е все по-уязвим и по-малко устойчив на климатичните промени и неговите въздействия - засилване на дъждовете и риска наводнения, свлачища в рискови зони поради наличието на открити почви и склонове с рискове от масово движение.
ЯКОБС (1961), с критиките си към урбанистичната идеология на модернизма, схематичното разделяне на различните земеползвания и шеметния ръст в използването на автомобила, потвърждава, че резултатът е безжизнени, несигурни и изпразнени градове; и GEHL (2013) подчертава значението на градското планиране и спасяването на човешкото измерение на градовете за настаняване на хора в достатъчно обществени пространства и проектирани в мащаба на човека, по приятен и безопасен, устойчив и здравословен начин. И двамата очертаха нови пътища, които трябва да бъдат проучени за изграждане на устойчиви градове.
В този смисъл, постпандемичният градски живот може да бъде преосмислен, за да се подобрят зелените площи в град Сао Пауло, които предлагат социални, екологични, културни, развлекателни, естетически и здравни ползи за населението. Разширяването на зелените площи в публичните пространства ще изпълнява важни функции за социално-екологично качество: отдих, обществено здраве, подобряване на качеството на въздуха, подобряване на живота в общността, подобряване на климата, зелени коридори, създаване на еко квартали; и присъства в усещането за принадлежност на публичните пространства от хората, в участието на общността, в увеличаването на социалните отношения, в здравето и благосъстоянието.
Глобалната карантина и социалната изолация, наложени от изправянето пред пандемията, ни довеждат до основен размисъл: как ще живеем заедно в публичните пространства в пост-пандемията?В този ред на мисли ние изхождаме от предположението, че добре планираната и наблюдавана зелена мрежа може да бъде основна стратегия за свързване на хората с природата, осигуряване на укрепване на социалната устойчивост, отговаряне на желанията на общността по приобщаващ и здравословен начин и в подкрепа въздействието на градовете върху околната среда, като средство за регенериране на градската тъкан в условията на изменението на климата и с още по-голямо значение и омаловажаване на ролята на зелените площи в града.
Можем да посочим като отправна точка за добри социално-екологични практики на зелени площи в градската морфология съживяването на потока Чонг-Ги в Сеул, Южна Корея.В началото на 21 век централна част на града - негостоприемна за градския живот, със замърсен поток и буферирана под повишена пътна мрежа, тя е променила радикално ландшафта. Изпълнението на план за преквалификация и създаването на 6 км линеен парк по протежение на потока Чонг-Ги, отворен и незамърсен, осигури на града основния елемент на социално-екологично включване и нови възможности за отдих, култура и благополучие на хората. .
Публичните пространства в града - улици, площади и паркове, както и недостатъчно използвани, алеи и градски кухини - могат да допринесат за формирането на тази мрежа от зелени площи, свързвайки кварталите и осигурявайки социално взаимодействие с развлекателни, културни и спортни дейности. Сред тях се открояват: увеличаването на залесяването в пътната система и широките тротоари ( булеварди ), както и централни цветни лехи с велосипедни пътеки и туристически пътеки; внедряването на общински градини на малки площади в квартали, общи части на държавни училища, зона на линията за високо напрежение или дори в обществени съоръжения, като в Сао Пауло, като зеления покрив на Centro Cultural São Paulo; зелени пътеки ( зелени пътища), което води до ренатурализация на потоци и реки, с туристически пътеки и велосипедни пътеки, като Parque das Corujas във Вила Мадалена, в Сао Пауло.
Според GIORDANO (2004) линейните паркове са зони, предназначени както за опазване, така и за опазване на природните ресурси, като основната им характеристика е способността да свързват горски фрагменти и други елементи, намиращи се в ландшафта, както и екологични коридори.
Линейните паркове могат да бъдат пространство за укрепване на демокрацията и да станат важна справка за идентичността на хората в постпандемията. Достъпът до линейни паркове е публичен, генерирайки възможности за спортни и развлекателни дейности, които са от съществено значение за физическото и психическото здраве на гражданите, генерирайки социално включване и обвързване на общности, принадлежащи към различни териториални граници, особено когато те обхващат широко разширение на градската почва.
Ние изтъкваме големия екологичен потенциал на линейните паркове като директен механизъм за запазване на защитени територии и биоразнообразие, типични за екосистемата, както и наличието на зелени площи, които играят стратегическа роля за смекчаване и адаптиране към инициативите за изменение на климата. Засаждането на дървета и опазването на растителността в тези райони допринасят за усвояването на CO2, а освен това и за смекчаване на последиците от наводненията, тъй като те могат да укрепят структурата на речните корита. Тази роля, по-специално, прави линейните паркове стратегически елементи в политиките за климата в градските пространства и търсят допълване с други политики (IDB, 2013).
Подобно на Кампинас, в своя Общински план за Зеленото на Кампинас 2016 г. няколко общини извън Бразилия разработиха планове, насочени към възстановяване на общинската среда; наричани още GreenPlan - екологични коридори, като винаги поддържат въпроса за свързаността на растителните фрагменти като основа на концепцията. (КАМПИНА, 2016).
Необходимо е да се интегрират не само зелените площи, но и водната мрежа - потоци и реки, като структуриращ елемент на градския пейзаж, създавайки интегрирана и устойчива връзка за градовете.
„Реката има невероятен потенциал за развитие на зелена инфраструктура. В него има залесени масиви, тоест с важни фрагменти от Атлантическата гора, които трябва да бъдат консервирани. Биоразнообразието е изключително. Пейзажът му е големият актив и според мен той трябва да бъде основният фокус на планирането, който не само запазва, но и възстановява колкото е възможно повече от естествените си екосистеми. С това Рио би имал потенциала да бъде първият „Зелен град“ в Бразилия или по-добре в Латинска Америка (...). “ (HERZOG, 2010; стр. 157).
Улиците и алеите на град Сао Пауло могат да бъдат конфигурирани с голям потенциал като зелени коридори - сценарии, които действат като проводници и местообитание за животински и растителни видове, адаптирани към градската среда, както и здравословна връзка между паркове, площади и свободни пространства за хората динамично се присвояват с проходимост.
Градските паркове трябва да бъдат отворени с приоритет по отношение на затворените дейности, със мерки за санитарна безопасност за запазване здравето на хората и с подходяща стратегия за използване на капацитета за подкрепа - отнасяща се до броя на хората на полезна площ от всеки парк. В Parque Domino, в Ню Йорк, зоните за използване бяха определени под формата на кръгове на поляната, ограничавайки броя на хората на група, за да се осигури безопасно разстояние.
Друг важен сценарий, който трябва да бъде проучен, са откритите пространства, свързани с пътната мрежа от зелени коридори - паркетите - зони в непосредствена близост до тротоарите, където са изградени структури за създаване на развлекателни и социални пространства, където преди това имаше места за паркиране на автомобили, и малки зелени площи в кварталите (PDE 2002 и PDE 2014, SP).
Укрепване на възобновяването на изпълнението на планираните линейни паркове с екологичната водна мрежа, определено в Стратегическия генерален план - PDE-2014 - Закон 16.050 / 2014 на община Сао Пауло в член 24 и в Насоките на регионалните планове на субпрефектурите (Указ № 57.537 , 16 декември 2016 г.).
Зелените площи, равномерно разпределени на територията, ще позволят на гражданите бърз достъп до техните предимства, по-близо до местата им на пребиваване и / или работа, особено в тази нова норма, породена от сценария след пандемията или живот с нови вълни на пандемия , за да можем безопасно да се наслаждаваме отново на тези пространства, които сочат към по-устойчив, устойчив, приобщаващ и подкрепящ град.
Библиографски справки: IDB - Междуамериканска банка за развитие, Mora NM Опит на линейни паркове в Бразилия: Многофункционални пространства с потенциал да предложат алтернативи на проблемите с отводняването и градските води . ТЕХНИЧЕСКА ЗАБЕЛЕЖКА # IDBTN-518, 2013 г. Налично на публикации.iadb.org/publications/portuguese/document/Experi%C3%AAncias-de-parques-lineares-no-Brasil-espa%C3%A7os-multifunacionais-com-o -потенциал-да-предложи-алтернативи-на-дренаж-проблеми-и-% C3% A1guas-urbanas.pdf КАМПИНИ. Общински зелен план. Прогнози. Кметство Кампинас . 2016. GEHL януари Град за хора . Издател Perspectiva. 2013 GIORDANO, Lucília do Carmo.Анализ на набор от методологични процедури за делимитация на зелени коридори (зелени пътища) по речните течения . Докторска дисертация. Институт по геология и точни науки, Universidade Estadual Paulista, Рио Кларо, 2004. HERZOG, Cecilia P.; ROSA, Лурд Зунино. Зелена инфраструктура: Устойчивост и устойчивост на градския пейзаж. Списание LABVerde FAUUSP, Сао Пауло № 1, октомври 2010 г., стр. 91–115 / 157-161. ЯКОБС J. Смърт и живот на големи градове . Editora Martins Fontes. 2011. SÃO PAULO (град). Кметство на Сао Пауло. Стратегически генерален план, Сао Пауло - Закон № 13430 от 13 септември 2002 г. В cm-sao-paulo.jusbrasil.com.br/legislacao/813196/lei-13430-02 SÃO PAULO (град). Кметство на Сао Пауло. ЗАКОН № 16.050, ОТ 31 ЮЛИ 2014 г. Стратегически генерален план . В gestaourbana.prefeitura.sp.gov.br/arquivos/PDE_lei_final_aprovada/TEXTO/2014-07-31%20-%20LEI%2016050%20-%20PLANO%20DIRETOR%20ESTRAT%C3%89GICO.pdf. Достъп на 01/06/2020. PSICAMB.ORG. ASOCIACIÓN DE ЕКОЛОГИЧНА ПСИХОЛОГИЯ. Указания за това как да сте у дома. Психология на космоса. 2020 г. Достъпно на: psicamb.org/index.php?lang=pt. Достъп на 01/06/2020.
